桥栏杆是用来确保行人安全或车辆跋涉安全、避免蜕化或冲突的一种必要的安全措施，也是与行人较接近的有些，其外型规划影响着桥梁的整表现象。依照桥栏杆的加工方法把桥栏杆分为四大类型，即栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。

望柱为与栏杆的端头，是表现风格、构思及铭刻桥名等象征的重要有些，古今中外桥梁在望柱外型上都很重视表现。

栏杆的规范 “危楼不行居，危栏不行依”，花岗岩栏杆的首要功用是确保人、车的安全，如无安全感，天然也谈不到美感。这就请求桥栏杆要有满足的强度和刚度，经得起拥堵和冲突，给人心理上带来可依托的安全感。原则上讲，栏杆的高度应不阻止我们的视界，当桥面高出水面（即梁下的净空）3米以上时，栏杆扶手顶面高约1米；当净空小于3米时，可下降栏杆的高度；当桥下净空较高时，栏杆高度可达1.3米。一同栏杆假设过于纤细、稀疏、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的安全感。相同关于宽桥面或具有切开股动多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺度可略大些，以增加严厉稳健感。

栏杆规划中的多样与共同 现代桥梁的栏杆规划虽然多选用千人一面和简练明快的风格，但是构成栏杆的各个构件及图像外型仍是可以活络多变的，共同与改动是相辅相成、相辅相成的，既要避免单调乏味，又要谐和共同，切不行绰绰有余而损害桥梁的主体全局。

桥栏杆在我国的开展与运用

桥栏杆我国古称阑干，也称勾阑。周代礼器座上有相似桥栏杆的构件。

汉代以卧棂式桥栏杆为较多。六朝盛行钩片勾阑。桥栏杆转角立望柱或寻杖绞口造者，均可见于云冈石窟、敦煌岩画。

元明清的木栏杆比照纤细，而石桥栏杆逐步脱离木制栏杆的形制，趋向厚重。

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